全球新造船市場越發(fā)活躍

2013-09-06 07:58:00 來源：編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

和預(yù)期一樣，夏季的船舶買賣市場表現(xiàn)并不理想，大多數(shù)買家選擇暫時(shí)觀望，而非在二手船市場積極尋找購買機(jī)會(huì)。船舶經(jīng)紀(jì)商Intermodal最新的一份報(bào)告稱，今年上半年，新造船市場十分活躍，而二手船市場的一些潛在買家卻采取了觀望策略，那么，未來數(shù)個(gè)月，二手船市場和新造船市場又將會(huì)如何發(fā)展。

Intermodal的船舶買賣經(jīng)紀(jì)人Panos Makrinos表示，很多人相信，船舶價(jià)格仍有下降空間，預(yù)計(jì)能比現(xiàn)在的價(jià)格水平再低10%至15%；而且，盡管過去幾個(gè)月船價(jià)有所上漲，但顯然，起碼到今年年底為止，這一趨勢并不會(huì)再重演，尤其是在散貨船(船型船廠買賣)市場。另一方面，一些樂觀主義者卻認(rèn)為，由于目前市場上可以購買的船舶并不多，特別是九十年代建造的靈便型散貨船、超靈便型散貨船和現(xiàn)代巴拿馬型散貨船數(shù)量相對較少，因此船價(jià)不大會(huì)進(jìn)一步下跌，相反，買家之間的競爭很可能會(huì)使船價(jià)有所上升。

他補(bǔ)充，毫無疑問，廢鋼船市場在整個(gè)船舶買賣市場中將占據(jù)重要地位。今年上半年，售出至印度進(jìn)行拆解的船舶比去年同期有所減少，預(yù)計(jì)下半年這一市場前景也難言樂觀。之前，曾有預(yù)測表示今年拆船量將達(dá)到最高紀(jì)錄，這一預(yù)測對于目前運(yùn)力過剩的市場來說顯然是個(gè)好消息，然而事實(shí)卻與預(yù)測大相徑庭。由于鋼材需求減緩、印度盧比連續(xù)下跌，上半年廢鋼船市場并不活躍，這著實(shí)令人失望。

盡管廢鋼船市場表現(xiàn)不佳，不過新造船市場卻在今年越發(fā)活躍。造船廠在2012年艱難求生，大多數(shù)船廠選擇大幅降低新造船價(jià)格，從而吸引有能力獲得融資的買家。新船價(jià)格降低，再加上新的節(jié)能設(shè)計(jì)等因素，使得越來越多的船東傾向于下單訂造新船。

Makrinos最后總結(jié)，從明年開始，預(yù)計(jì)市場上售出拆解的船舶將越來越少，而相反新船交付量卻將有所提升。過去四年，航運(yùn)市場遲遲難以復(fù)蘇，正是因?yàn)檫\(yùn)力嚴(yán)重過剩。雖然航運(yùn)業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，但現(xiàn)在這一問題卻重新擺在人們眼前。除非目前的趨勢將很快逆轉(zhuǎn)，否則船舶資產(chǎn)價(jià)格很可能會(huì)不斷下降，航運(yùn)業(yè)也將重回拆船低齡化趨勢。這看起來像是危言聳聽，但卻很有可能發(fā)生。

標(biāo)簽：新造船

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